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高盛:2020年或降息

    美联储加息期货交易员不买吗?高盛预计到2020年利率将下调20%。12月24日,美联储成功地完成了今年第四次加息,其政策声明没有达到市场预期。在本周早些时候的交易日,风险资本全额逃离,但美国利率期货交易商似乎没有买入。事实上,他们预计美国将在2020年前降低利率。与美联储政策利率和欧元利率期货直接相关的联邦基金利率期货价格显示,交易商最近几周进一步押注美联储本周加息将是长期以来最后一次。周四(12月20日),2020年12月结算的欧元利率期货的隐含收益率比2019年12月低19个基点,表明交易员预计美联储在此期间将降息25个基点,这与美联储最新公布的点图不符。点阵加息显示,2019年的预期加息次数从3次减少到2次,长期中性利率的中值估计从9月的3%减少到2.75%。此外,还有一个关于2020年利率增长数量的中值预测。2021年末基准利率的中值预测为3.1%,也低于之前的3.4%。美联储的预测显示,17位决策者中有两人预计明年不会加息,4位预计明年只会加息一次。在一份报告中,经济学家写道,市场反应暗示美联储在12月份是错误的,并且当全球经济增长放缓、国内通胀减弱以及利率路径最终逆转时,当天的决定最终将变得引人注目。美国股市遭受了一系列挫折,因为人们担心经济增长放缓,政府关门,还有报道说,特朗普总统日益不满美联储加息,讨论解雇美联储主席鲍威尔的可能性。特朗普曾表示,美联储是美国经济"唯一的问题",而美国财长努钦未能平息投资者对美国股市持续下滑的担忧.根据利率期货的定价,联邦基金利率期货合约的价格在2020年1月的星期一(12月24日)上涨了10.5个基点。市场正在密切关注明年底美联储基准利率的合同。在周一的大幅上涨之后,合约的隐含收益率为2.41%,刚好在当前美联储的目标利率范围内。高盛(Goldman Sachs)分析师表示,他们预计美联储明年将加息一两次,少于一周前三次。现在很难说谁是谁。过去三年,利率期货交易员一直质疑美联储是否能兑现其承诺的加息。回顾美联储过去三年的货币政策历程,美联储最初承诺提高利率的幅度要高于2016年的实际水平,低于2018年的水平。尽管美联储预计明年经济增长将放缓,失业率将在明年开始上升,但分析师预计2020年不会降息。高盛预计到2020年降息的可能性为20%。惠通认为,如果美联储继续加息,并有迹象表明美联储将继续努力减少其持有的美国国债和抵押贷款支持债券,投资者将加快股票市场和企业债券的抛售。目前,标准普尔500指数距离突破熊市门槛只有一步之遥,比9月份创纪录的高点下跌19.8%,公司债券指数也急剧下跌。上周利率期货市场首次预计,美联储将从2020年开始逆转其升息机制。然而,市场仍预期美联储在2019年再次加息。现在这种可能性已经消失了。责任编辑:李元

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反特斯拉“占领”特斯拉超级充电桩——IT新闻

   妈妈咪呀 下载_南方新闻网网; 《北京时报》,12月26日,据报道,上周末,一群皮卡司机在北卡罗来纳州的希科里用卡车堵住了通往特斯拉增压站的道路,并对特斯拉大喊大叫,直到他们被赶出加油站。特斯拉车主和雷迪特用户雷西娜在附近的一个增压站停下来给电池充电,但是所有的充电堆都被三辆卡车堵住了。这并不罕见。人们通常把燃油汽车占用的电动汽车充电站称为“结冰充电站”。通常,这是燃油卡车的司机停止错误世界移动通信大会_迈点资讯网的或不关心他在哪里像这样停止。但这次似乎不是误会。事实三峡办_cuba吧网上,杜鹃花树_三国杀张郃网皮卡司机似乎在抗议特斯拉。莱斯纳写道:“我从来没有过这样的充电经历。卡车封锁了所有的充电堆,大喊“F'Tesla”,直到被工人赶走。应特斯拉车主的要求,负责停车场的一名员工“邀请”抗议的皮卡司机离开。他们花了大约10分钟,其中一十大怪兽电影_56影院网人在停车场转了一圈之后说了一句“我要打你”。非电动汽车停在充电堆上当然不是什么新鲜事,但这种情况尤其极端。很难想象为什么这些司机会做这种事,或者憎恨特斯拉。即使他们喜欢耗油的卡车,这并不意味着他们应该讨厌特斯拉。一些评论员说,他们讨厌特斯拉,因为他们多年来如何实现共同富裕_公牛队标志网一直听媒体报道,批评特斯拉接受政府补贴。

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