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北京:60岁老人明年元旦起可免费乘车逛公园

    昨天上午,市民政局正式发布《北京通—养老助残卡管理办法(暂行)》,对“北京通—养老助残卡”的功能设置、申请与审查、制卡与发卡、使用与管理、临时卡的管理、法律责任等内容做了详细规定。今年,市政府对当前的优待政策进行了改革调整,免费乘坐市域内地面公交车、游览政府办公园景区的优待范围由65周岁扩大到60周岁,获益老人将再增110多万。

    为谁办理?

    优待年龄范围扩大至60岁以上

    养老助残卡是本市老年人享受社会优待、社会福利、社会服务等政策与服务的身份凭证,是一张集优待功能、金融借记、津贴补贴发放、市政交通一卡通等多功能于一体的智能化卡,由市民政局通过政府采购方式委托银行为符合条件的老年人制发。新发布的《办法》扩大了优待政策的年龄范围。去掉了原暂行办法中免费乘坐公交、免费游览公园景区的65周岁的年龄限制,60周岁及以上本市户籍及办理了居住证的外埠老年人,均可持养老助残卡享受公交、公园与景区优待。老人享受优待需刷卡。

    免费乘车范围为除了旅游观光线、定制公交等多样化服务专线以外的北京市市域内公交运营线路(出市域范围按公交管理规定缴费)。免费游览公园、景区范围为:市、区级政府投资为主并运营管理的公园、景区等(国家法定节假日和举办大型活动期间按优待场所相关管理规定执行)。明年1月1日起,60岁以上的持卡老人均可免费享受上述优待服务。

    为方便老人的使用与管理,市民政局还将养老助残卡的市政交通一卡通功能的有效期时间由一年延长到两年,并增设了多条延期办理渠道,持卡人可在两年有效期前到制卡银行网点、自助延期终端或通过手机APP等方式办理延期。此外,老年人申请办卡时间也有所延长,由原来“提前三个月”延长为“提前六个月”,以保障老年人有充足的时间申领制卡。

    怎么办理?

    明年起可至北京农商银行任意网点申办

    2018年,市民政局集中为60-64周岁老年人办理了养老助残卡,开辟了社区申请渠道和线上申请渠道。老人可至所在社区申请办卡,也可以直接登录市民政局官方网站以及“北京通e个人”APP上传制卡信息,申请办卡。由于至今仍有部分老年人还未申请办卡,社区办理渠道和线上办理渠道将保留到2018年年底。不过,自明年1月1日起,办理方式有所变化,60周岁及以上的本市户籍老年人和持北京市有效居住证的常住外埠老年人,可在满60周岁生日前6个月内,持有效身份及户籍证件和近期一寸标准白底彩色电子照片到北京农商银行任意网点申办。京籍老人也可通过官方网站申请,制卡周期为审核通过后40个工作日。首次办卡免费。

    市民政局相关负责人表示,养老助残卡要经历申办、信息采集、初审、线上审核、申请北京通号、制发卡等十多个环节,所需要的时间较长,希望老年人能耐心等待。万一制卡环节出现问题,或丢失后挂失急用,可以申请临时卡,临时卡同样具备坐公交、逛公园的功能,为老人提供过渡服务。

    如何使用?

    可在一万多家商户刷卡消费

    市民政局还以卡为中心建立了养老助残卡的居家服务体系,当前全市有居家养老服务商共计10668家,安装了养老助残卡专用POS机进行结算,为持卡老年人提供各类服务。其中发展数量较多排名前三的服务类型有社区便利店(3247家)、老年餐桌(2172)家、百货购物(1575家),比较受老年人欢迎的商家有超市发、物美、永辉超市、稻香村等。除了免费乘公交,养老助残卡也可以用来坐地铁,不过需要自行支付费用,具体费用参照市政公交一卡通,可享受北京轨道交通票价政策,包括计程、累计折扣优惠及低峰优惠等。

    据了解,养老助残卡于2017年1月1日全面启用,截至2018年10月31日,已为65周岁以上老年人累计制卡280万张,有效持卡数254万张。2018年,还为近110万60-64周岁老年人集中制发卡。预计到2018年年底,养老助残卡的总发卡量将超过390万张。记者 蒋若静

    内存

    自明年1月1日起,办理方式有所变化,60周岁及以上的本市户籍老年人和持北京市有效居住证的常住外埠老年人,可在满60周岁生日前6个月内,持有效身份及户籍证件和近期一寸标准白底彩色电子照片到北京农商银行任意网点申办。

    相关问题可咨询

    养老助残卡保障服务专线96156

    北京农商银行客服热线96198

    市政交通一卡通服务热线96066

     原标题:北京:60岁老人明年元旦起可免费乘车逛公园

     值班主任:李欢

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    新华社哈尔滨12月25日电标题:高速铁路新篇章:“八纵八横”完成最北端“一个地平线”

    新华社记者王俊宝

    12月25日,哈木高速铁路上的第一列动车组列车离开哈尔滨火车站。同日,哈牡高速铁路开通运营,时速250公里。新华社记者王建伟

    12月25日,哈木高速铁路正式开通,与哈齐高速铁路、哈大高速铁路共同形成了具有里程碑意义的T形铁路网结构,哈木高速铁路是中国“中长期铁路网规划”中“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分。在黑龙江省。

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    新哈尔滨火车站是一座欧式建筑,采用欧式新艺术风格设计理念,使居住在哈尔滨火车站附近20多年的徐怀古感到亲切,不禁想起中东铁路时期哈尔滨火车站的旧建筑风格。100年前。

    中东铁路跨越内蒙古东北部和黑龙江省,经过黑龙江、吉林、辽宁等省,建成了T形铁路,成为当时东北地区的主要铁路网。

    从1905年老哈尔滨站开通到1955年五次扩建改造,欧洲风格的老哈尔滨站早已不复存在。哈木高速铁路的开通不仅恢复了哈尔滨站一百多年前的历史风貌,而且建立了以高速铁路为代表的新型T形铁路网。

    哈木高速铁路始于哈尔滨,经上至南、泗坡至牡丹江站,共有11个车站,运营里程约300公里,设计时速250公里。它与哈达、哈齐高速铁路修建的T形高速铁路几乎在地图上与百多年前修建的T形高速铁路的结构一荆楚理工学院怎么样_毕节新闻网致。然而,中国高寒高速铁路的属性与过去完全不同。

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    哈木高速铁路位于高寒地带。在建设期间,铁路和建设部门克服了地处高寒地带、含水量大的困难,创新了多项科学技术工艺,为我国高寒高速铁路的建设积累了宝贵的经验。

    12月25日,动车组列车在黑龙江省牡丹江市郊行驶。新华社(张春祥拍摄)

    哈城高速铁路配备CRH380和CRH5电动车组。中国哈尔滨铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨动车组段技术工程师李一晨介绍说,为了保持车身平衡高度调节阀不受冰雪影响,铁道部安装了调节阀保护套,并对六个系统进行了29次冷适应性改造。可实现车身结构及电气系统。足以满足-40℃冷环境下的操作要求。

    沪峰岭隧道是我国高寒地区最长的高速铁路隧道,总长8755米,是在沪峰岭隧道浅埋段修建的。

    高寒高速铁路也需要克服更大的维修困难。中国铁路哈尔滨局集团有限公司牡丹江工段缺陷检测区负责人陆强说:“无缝钢轨受温差影响很大。高寒地区冬夏温差接近90摄氏度。每天,钢轨上的裂缝vcd是什么意思_典通资讯网都会被超声波探伤仪探测到。因此,他们每天要走大约10公里的户外路,一次工作7个小时。安徽高考网_一点资讯黄网

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    哈牡高速铁路开通后,从哈尔滨到牡丹江的运行时间从五个多小时缩短到两个多小时,这使得在牡丹江工作的刘燕秋感到非常难过。我妻子在哈尔滨工作。过去五个小时的火车每两个星期开一趟半天。我经常躺在窗边,看着正在建设的高速铁路。现在我终于盼望着火车开通的那一天了。

    12月25日,黑龙江省牡丹江火车站,乘客在火车旁拍照。新华社(张春祥拍摄)

    高速铁路使人们走得更近,让他们走得更远。哈木高速铁路、哈齐高速铁路、哈家铁路、穆绥铁路和穆家高速铁路正在建设中,构成了黑龙江省1-2个小时的经济圈。来往牡丹江的游客一天就能把Kiabeli、薛翔等许多景点连接起来。哈木高速铁路新建雅布里西高速站

    哈尔滨高铁的开通也将有助于黑龙毕业设计论文网_孕妇可以吃冰激淋吗网江更好地融情与谁共txt_凤求凰 司马相如网入“一带一路”倡议。2015年,第一列陆海联运集装箱列车“Hasioya”通过绥芬河抵达韩国釜山。哈木高速铁路开通后,动车组将首次进入俄罗斯港口绥芬河站。我一定要增加购买商品的频率,俄罗斯客户还可以进一步进入黑龙江省。”刘德占,一个在绥芬河青云市场与俄立面图英文_小液晶电视网罗斯做生意的商人,满怀期待。

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    王洁

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